Meine alte Dame
Gekauft habe ich meine Harley-Davidson im Juli 2005, in einem technisch ziemlich jämmerlichen Zustand. Die vier Vorbesitzer haben das gute Stück ziemlich verbastelt und nur das notwendigste zum Erhalt des Motorrades getan. Zunächst habe ich ersteinmal den Klang der Maschine verbessert., Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit getauscht, und die Reifen erneuert.

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Beschreibung

• Harley-Davidson FXST Softail Standard
• Baujahr 1984 Midyear
• Erstzulassung: April 1985Vorbesitzer: 4
• Motor: HD Evo 1340ccm 5-Gang Getrieb
• Vergaser: S&S Super B
• Kickstarter
• verchromtes Pulley (ebay)
• Schmaler Belt (1 1/8 ’’) vo Panther
• Stretch Tank Midwest Cycles
• Heckfender abge ändert und angepasst
• Frontfender Stahl (W &W Cycles)
• Seitliches von der Bike Schmiede BS
• Lenker: 40er Apehanger auf 4 ’’ Risern
• Hydra Glide Gabelbr ücke mit Verkleidung
• Tieferlegung vorn 1 ’’ mit progressiven Federn
• Spiegel  Harley-Davidson
• LED-Rücklicht am seitlichen Kennzeichenhalter
• Fournales “Pan-Cruise”Luftstossdämper 6 cm tiefer gelegt ( ebay)
• Rad vorne ME 880 130 auf 3x16 ’’
• Rad hinten ME 880 150 auf 3,5x16 ’’
• 2 1/4 ’’ Porker Pipes mit gekürzten Einsteckdämpfern
• Sissybar von CPO
  

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Zum Ende der Saison gab dann der übrige geblieben Rest der Elektrik seine Geist auf. Also neue Kabelbäume gekauft und bei der Gelegenheit gleich den APEHANGER angebaut .Der E-Starter funzt zwar immer nocht, aber drauf geschissen, habe ja noch den Kickstarter drann. Der funktioniert fast immer .